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Ort |
Logbuch |
Streckenübersicht |
Bilder |
| 0 |
Char Chorin |
Nach
starken Regenfällen ist die Piste, die im ersten Teil in die Sümpfe des Orchon führt
schwer zu befahren. Die Piste nach Chöschhöö Tsaldam zu finden, ist nicht ganz
einfach. Man verlässt Char Chorin in Richtung NNO, auf dem östlichem Ufer des Orchon.
Die ersten 10 Km folgt man einer Telefonleitung, die dann nach Osten abknickt. Von da wird
der Pistenverlauf etwas unübersichtlich.
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| 20/25 |
alter Orchon |
Man muss auf jeden fall den alten Orchon überqueren. Auch in diesem Fall irren
die Reiseführer. Die Lage der Furt variiert je nach Wasserstand. In meinem Fall
war Hochwasser und die Furt hatte eine Tiefe von ca. 80 - 90cm, sowie eine starke
Strömung. Zuvor führt die Piste durch ein ca. 1km breiten Sumpfbereich. Wenn man den
alten Orchon überquert hat, führt die Piste auf dem erhöhtem östlichen Uferbereich
weiter.
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| 40 |
unbekannt |
man
passiert eine kleine Genossenschaft. Hier endet eine Stromleitung und eine Telefonleitung
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| 63 |
Chöschhöö
Tsaldam |
N 47º 33´
26´´
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E 102º 50´
13,2´´
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Die
eigentliche Ausgrabungsstelle ist im Gelände nicht leicht zu erkennen. Deutlichste
Markierung ist eine neu gebaute große Maschinenhalle mit einem rotem Dach, die sich ca.
500m von der Gedenkstätte befindet. Leider ist der Zustand der Gedenkstätte sehr
verwahrlost, bzw. einige der im Dumont Reiseführer beschriebenen Figuren sind nicht mehr
vorhanden. Wer nicht nach Char Chorin zurück will, kann der Piste in Richtung NNO folgen
und zum Ögij Nuur fahren. Die Piste verläuft immer oberhalb des östlichen Ufers und ist
recht einsam.
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| 103 |
o.Namen |
Man
überquert einen Pass. Von hier aus sieht man den Ögij Nuur und in NW Richtung die
Brücke über den Orchon. Den Ögil Nuur umfährt man am Besten östlich. Auf dem Nordufer
trifft man dann auf die Piste, die Ulan Bator nach Tsetserleg führt.
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| 119 |
Brücke |
N 47º 46´
48´´
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E 102º 37´
51´´
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Brücke
über den Orchon. Die Überquerung kostet ca. DM 4,00 pro Fahrzeug. Danach führt die
Piste genau nach Westen. Nach ca. 10 Km teilt sich die Piste. Die nördliche Strecke
führt weiter am Tamir Gol weiter. Die etwas südlichere führt zum Ort Ögiy
nuur.
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| 139 |
Ögiy nuur |
N 47º 39´
54´´
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E 102º 32´
45´´
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Ögiy nuur. Ein Ort ohne große Versorgungsmöglichkeiten. Eine Tankstelle und ein Kaufladen.
Von hier gibt es zwei Möglichkeiten, an die Strecke Char Chorin - Tsetserleg zu gelangen.
Einmal in Richtung NW. Dieser Weg führt wahrscheinlich wieder auf die Piste am Tamir Gol,
oder die Piste in SW Richtung. Diese Strecke führt für die ersten ca. 10 Km zwischen
einer Strom- und einer Telefonleitung entlang. Diese Leitungen enden bei einer kleinen
Genossenschaft. Danach passiert man einen Pass.
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| 186 |
o. Namen |
N 47º 25´
37´´
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E 102º 02´
27´´
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Man
trifft auf die Strecke Char Chorin - Tsetserleg. Die Piste ist sehr ausgefahren. Die
letzten 10 Km vor Tsetserleg sind asphaltiert. Hier stößt auch die Piste, die am Tamir
entlang führt wieder auf die Hauptroute.
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| 238 |
Tsetserleg |
Aimagzentrum
mit relativ guter Versorgungsmöglichkeit. |
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